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SUSPENSION
UP-GRADE
サスペンションのリフトアップにはいくつかの手段が存在します。ドレスアップやパフォーマンスアップ等によって使用するパーツも異なります。まずはご希望やご予算をヒアリングしてパーツのチョイスや手法をご説明しながら理想のサスペンションチューンナップを行います。
STAGE1
Front :
FOX 2.0IFP Smooth Shock
Front 2~2.5" Lift
***リフトアップのベーシックチューンです。フロントは純正スプリングを流用してアッパーマウントでリフトアップ、アッパーアームの交換を行います。リアは純正車高のままショックアブソーバーのみを交換します。
STAGE2
Front:
FOX 2.0 IFP Coil-Over Shock
Front 2~2.5" Lift
***リフトアップのパフォーマンスチューンです。フロントは専用設計のコイルオーバーショックでリフトアップ、アッパーアームの交換を行います。リアはトラックとSUVでメニューが変わりますがショックアブソーバーを交換します。SUVの場合はスプリング交換やパンハードバーを交換します。
STAGE3
Front :
FOX 2.5" FACTORY SERIES
CoilOver Shock
Front : 0~2.5" Lift
***ハイグレードなパフォーマンスチューンです。フロントはリザーブタンク付きの大容量ショックシリンダーのコイルオーバーでリフトアップ、アッパーアームの交換を行います。リアはトラックとSUVでメニューが変わりますがショックアブソーバーを交換します。SUVの場合はスプリング交換やパンハードバーを交換します。
STAGE4
REAR :
KING BYPASS REMOTE HOSE RESERVOIR
MULTIPLE LEAF SPRINGS
LONG TRAVEL SHACKLE
TRANSFIX BED CAGE
***ピックアップベッドを貫通させるロングストロークのリアショックにマルチパックリーフとロングシャックルのセットアップによるリアサスペンションのロングトラベルシステムです。トラックの用途とオフロードパフォーマンスを両立させたカスタムです。
STAGE5
REAR :
FOX 2.0" PERFORMANCE
SMOOTH SHOCK REMOTE
HOSE RESERVOIR
EIBACH COIL SPRING
LOAD LEVELING
LIFT : 1"~2.5"
***SUVのリアサスペンションキットになります。走りを求めるデュアルレートスプリングまたはオーバーランド向けのロードレベリングシングルレートスプリングが選択可能です。
RESTMOD
USDV及びJDVのCLASSIC CAR に最新のサスペンションパーツを装着するレストモッドを始めました。
老朽化した前時代のサスペンションを2025年の最新のサスペンションパーツに換装しませんか？乗り心地の改善はもちろんのことハンドリングにも大きく寄与するパーツを装着できる様にカスタム致します。憧れのFOXやKINGを装着してみませんか？お気軽にご相談ください。
Improve
ride quality
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